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 5月11日 フライト   saka   2014/5/11(日) 23:11   
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11日はコンディションが非常によく、滞空した機体が多数あり、グライダーを満喫した一日となりました。
気温がすでに高くなっていますので、飛行に際しては水分補給などの体調管理が重要になってきます。
布沼からはK大学の学生がクロスカントリーで飛来して来ました。


TさんとAさんは南側で滞空し、高度を告げる無線がよく届きました。

K大学の学生さん。Vサインしているように見えますが、GPSなどの機材なのかもしれません・・・。

長時間滞空したYさん

夕暮れ近くまで曳航お疲れ様でした。

 5月10日 機体整備   saka   2014/5/11(日) 23:05   
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耐空検査が近づいてきたので、その事前の整備を行いました。
今回は練習機としても使用しているTwin-Uについてです。
ASCのTwin-Uは稼動率が高く、なおかつ自重が重いので、何かと整備の負荷が高いです。
しかし、このように自分たちが乗る機体について、その構造や仕組みを知るにはよい機会になります。

 5月5日機材整備   saka   2014/5/5(月) 18:47   
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三角形のヒ・ミ・ツはね〜
今日は曇りで雨が時折パラついていましたが、低い雲が覆っており、飛行不適にて各クラブとも飛行は休止していました。
このような時は機材の整備を行います。

今日は機体自体は整備しませんで、周辺の装備を整えました。
2525のトレーラ用の輪止めを簡単にコの字で作りました。
ランウェイ・エンド・マーカーも壊れてきたので、予備を増産しておきました。

 5月4日   saka   2014/5/5(月) 18:35   
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天候は快晴、朝着いてみると10機以上も組み立てられており、非常に活況を呈しておりました。
雲の発達は活発ではありませんでしたが、そのせいか13時ごろまで皆さんすぐに降りてきてしまう機体が目立ちました。
14時ごろになると滞空する機体が現れ始め、滑空場の北側に非常によい条件を捕らえた機体がありました。



堤の上は多数のランナーが通り過ぎて行きました。

虹が見えました。彩雲となるときもあったり、珍しい空の様子でした。

NPOのコウノトリ号(ASK-13)。非常に活発に飛行していますね!

 4月27日   saka   2014/4/28(月) 22:57   
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晴天のなか、やや暑いくらいでしたが、初夏の気候で飛行しました。
GW中とあって、たくさんの機体が参加しており、曳航機の2機は大忙しでした。
体験飛行も行いました。
うまくサーマルを捕らえた機体はかなり長時間滞空しており、練習機も40分くらいは滞空していました。

写真を見るとわかると思いますが、空に雲ありません。
このような空の状態はサーマル(熱上昇気流。上向きに吹く熱気流)のありかを目視で見当つけることは困難です。その場にいってみて偶然みつけるか、他の機体がよい結果を出している地点に向かいます。私たちの間ではBlue skyの中にあるからなのか、Blue Thermalと呼んでいます。
しかしサーマルは地形の影響もよく受けるもののため、発生しやすい場所もある程度知られており、滑空場の地上での会話のひとつはその話題です。

私はうまく捉えられず、あっという間に降りてしまい、かなりだめな飛行になってしまいました、次回期待!
しかし、このように機体を扱う人の能力によって大きな差が出てしまうところが、グライダーがスポーツとして楽しめるポイントでもあります。



新入会員のNさん

体験飛行。

珍しい黄色い飛行機が来場、ハスキーという飛行機。4枚プロペラではパワーは落ちてしまうが、騒音の低減ができるそうです。

 輪止め   saka   2014/4/28(月) 23:05    [修正]


近所で木っ端をもらい、トレーラー用の輪止めを作成中。
滑空場では大きなものが多いので、風の力の強さをよく感じます。

    ナオミ   2014/5/4(日) 10:34     Mail [修正]
問い合わせ先がよく分からないのでこちらから失礼します。
体験飛行したいのですが、
本日、飛行活動していますか?
活動日程と問い合わせ電話番号が知りたいです。
幼児や小中学生の子供も一緒に体験飛行できますか?
お返事お待ちしております。

    saka   2014/5/5(月) 18:20    [修正]
ナオミさん、お問い合わせありがとうございます、返信遅れてすみません。
体験飛行は、お手数ですが、左のメニューの「連絡先」ページにある池田か宮澤までメールにてお願いします。
連休中は4日は運航しましたが、5、6は機材整備のためすみませんが、お休みです。
また、幼児などの小さいお子さんは安全ベルトが適切に装着できないと思いますので、小学校高学年から中学生程度の体格以上からになると思います。
また、座席は最大2つで、前の席はパイロット席のため、残念ながら1名ずつしかご搭乗いただけません。
詳しくはメールにて、お気軽にお問い合わせください。
ご連絡お待ちしております!

 4月20日 ASC総会 および フライト   saka   2014/4/22(火) 21:28   
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午前中は年度初めのASC総会を行い、会計報告や今年度の予算、活動内容や機体の運行ルール、機材の整備などについて話し合いが行われました。

午後は通常通りフライトに移りましたが、
厚い雲が低く全天を覆っており、サーマル条件はよくありませんでしたが、気流が穏やかのため訓練生の訓練飛行にはよい条件でした。
久々に参加されたYさんはソロ飛行も行いました。

もともと午前中から気温が低めでしたが、14時ごろになると急に気温が低くなり、14度まで下がりました。
私は都会のビルで仕事をしていますが、そのような場所では一日の天候の変化はあまり感じることはできませんが、このだだっ広い飛行場ではそれはまじまじと感じることができます。
GWにはよい天気が続くとよいですね、期待!





機体に装備してあるプラカードで重量・重心位置および重量分布の確認を行っています。



 入会受付中!!   HAYA   2014/4/23(水) 0:38    [修正]
SAKAさん、新しいカメラでまた今までにない画が撮れていますね。

今年度も体験搭乗&新入会員受付中です!!

 4月13日   saka   2014/4/16(水) 23:01   
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とてもグライダーに好条件の一日でした。
参加機体は非常に多く、なかなか回りませんでしたが、滞空条件がよかったので、皆さん楽しめました。
今まさによい気候ですからね。

今週から新しいカメラSybershot Wx300を使ってみました。
光学20倍ズームがすごい!ですが・・・望遠側のレンズ性能はかなり悪いですね・・・、
ま、カメラレンズとはそのような万能にできないものだと思います。
いろいろな画作りができるのでよいとしましょう!

多数の参加機

花畑に降りてしまうようですが、実際の着陸地点はちょっと違います。





 3月29日練習日   saka   2014/3/30(日) 21:38   
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弱い南風の春先のおだやかな天候で飛行に望めました。
本日は他団体からのストール経験等の訓練に微力ながら協力させていただきました。
滞空できた機体は少なかったですが、訓練生にとっては飛行しやすいものだったと思います。
14時ごろになると南風がやや強まってきました。

私は単座機のJr.2499で飛行しました。
操縦性はとても素直、機体が小さく軽めなせいか、弱いサーマルでもちょっとずつあがれるのを感じられました。









 3月22日 練習日   saka   2014/3/23(日) 17:39   
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久しぶりに安定した路面と天候で飛行ができました。
滑空場北側の川の上には安定的なサーマルがあり、滞空できた飛行もありました。
ゲストフライトも行い、喜んでいただけました。

2月3月は風が強い季節です。
風が13時ごろまでは北北西の風が10ノット以上と強めでしたが、15時ごろまでにはだいぶ凪いできました。
4月5月になると風は穏やかで飛行しやすい条件の日が多くなり、グライダーに適したシーズンとなります。

飛行後の会計作業では、それとは無関係ですけど、レッド・ブルのハンガー9の話で盛り上がりました。

この季節、乾いた地面では砂埃が立ちます。

このSZD55では離陸時はダイブブレーキを開いて行うのが特徴的です。



 3月16日(日)学科試験   HAYA   2014/3/16(日) 23:33   
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会場のお茶の水女子大学
3月16日(日)この日は「国土交通省航空局 航空従事者等学科試験」
の日でした。グライダーライセンスはこの試験の分類上「自家用操縦士(上級滑空機)」という部類に入ります。試験科目は「航空気象・航空工学・航空法規・空中航法」の4教科で、実技試験受験時までに合格している必要があります。
試験当日は大学生と思われる若い人が多かったですが、おそらく大学の航空部の学生だと思われます。また防衛大学校の制服を着た学生、一般の女子学生もチラホラいました。皆卒業したら大学のOB会で飛ぶんだろうなあと思いますが、ASCもよろしくお願いいたします(青田買い勧誘したくなりました)!!

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