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　6月21日耐空検査・練習　6月28日整備　　 ＨＡＹＡ　　 2014/7/1(火) 0:57 　　
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体験飛行
単座機の整備
６月は毎年梅雨の影響であまり飛ぶことが出来ないため、梅雨の合間を、様子を見ながら練習をしました。幸い21日（土）は天候も持ちこたえてくれたため複座機の耐空検査の後に練習と体験飛行を行うことが出来ました。

しかし、翌週の28日（土）は雨が降ったり止んだりの繰り返しの中、単座機の整備に着手しました。

グライダーは晴耕雨読のスポーツ、梅雨明けまでもうしばらくの辛抱です。

　６月１日（日）　江戸川クリーンディ　　 ＨＡＹＡ　　 2014/6/2(月) 3:01 　　
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６月１日（日）はＮＰＯ関宿滑空場の所属する各クラブは「江戸川クリーンディ」に参加し、江戸川河川敷のごみ拾いを行いました。
また滑空場の場内も大掃除、スッキリしてやはり気持ちがいいものです。
今年は学生さんが参加できなかったため社会人クラブのＫＳＣさんが昼食のカレーを作ってくれました。

御馳走様でした！

　５月３１日整備　　 saka　　 2014/6/1(日) 19:35 　　
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よく晴れて暑い一日でした。
しかし耐空検査前の整備を行いました。
グライダーは長い主翼を持つものがほとんどですが、
飛ばないときは、このように翼を取り外し、
細長いケースにしまってあります。
このTwinⅡでは片方の翼で重さが約１００Ｋｇあり、
取り出すには４名～５名で運ばねばなりません。
新入会員のＮさんも参加され、グライダーの整備について少しわかったのではないでしょうか。

おまけ
近頃面白かった、揚力に関する記事です。
日系ビジネス：「「飛行機がなぜ飛ぶか」分からないって本当？間違った説明や風説はなぜ広がるのか」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20140514/264597/?rt=nocnt

　５月２５日　　 saka　　 2014/5/27(火) 0:13 　　
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この日は雲が覆っていて、一日中ほとんど曇っていましたので、グライダーの条件としてはあまりよくありませんでした。
しかし毎回条件が違うのが飛行の常ですので、訓練生の訓練にはこのような日も無ければなりません。
たとえばこのような曇って視程があまりよくない日は、晴れて澄み渡った日に比べると地平線がわかりにくいといった違いがあります。


夕方からは滑空場の総会があり、皆さん真剣な意見を交わしました。
曇っていましたが、みなさん熱心に参加しました
しかし、蒸し暑い季節が近づいています。閉めておくと暑い！
篠原新会長から退任される佐藤会長へ花束の贈呈。佐藤会長、たいへんお疲れ様でした。

　５月２４（土）整備日　　 ＨＡＹＡ　　 2014/5/26(月) 0:18 　　
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５月２４日（土）は耐空検査も近いため、機材の整備に取り組みました。
天候は良好でしたが、まずはいくつかある課題の解決に取り組みました。
クラブのメンバーで、電気や塗装、金属加工などみなで特技を持ちより整備を行います。

　５月１８日（日）練習日　　 ＨＡＹＡ　　 2014/5/26(月) 0:11 　　
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　５月１８日（日）はご覧のように積雲が連なり、今年最良ではないかと思われるソアリング日和でした。写真のように滑空場には残ったグライダーは１機もなく、みな長時間の滞空を楽しんでいました。
　
　当クラブでも練習生が１時間近い滞空に出ることが出来ました。

　5月11日　フライト　　 saka　　 2014/5/11(日) 23:11 　　
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11日はコンディションが非常によく、滞空した機体が多数あり、グライダーを満喫した一日となりました。
気温がすでに高くなっていますので、飛行に際しては水分補給などの体調管理が重要になってきます。
布沼からはK大学の学生がクロスカントリーで飛来して来ました。


TさんとAさんは南側で滞空し、高度を告げる無線がよく届きました。
K大学の学生さん。Vサインしているように見えますが、GPSなどの機材なのかもしれません・・・。
長時間滞空したYさん
夕暮れ近くまで曳航お疲れ様でした。

　5月10日　機体整備　　 saka　　 2014/5/11(日) 23:05 　　
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耐空検査が近づいてきたので、その事前の整備を行いました。
今回は練習機としても使用しているTwin-Ⅱについてです。
ASCのTwin-Ⅱは稼動率が高く、なおかつ自重が重いので、何かと整備の負荷が高いです。
しかし、このように自分たちが乗る機体について、その構造や仕組みを知るにはよい機会になります。

　5月5日機材整備　　 saka　　 2014/5/5(月) 18:47 　　
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三角形のヒ・ミ・ツはね～
今日は曇りで雨が時折パラついていましたが、低い雲が覆っており、飛行不適にて各クラブとも飛行は休止していました。
このような時は機材の整備を行います。

今日は機体自体は整備しませんで、周辺の装備を整えました。
2525のトレーラ用の輪止めを簡単にコの字で作りました。
ランウェイ・エンド・マーカーも壊れてきたので、予備を増産しておきました。

　５月４日　　 saka　　 2014/5/5(月) 18:35 　　
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天候は快晴、朝着いてみると１０機以上も組み立てられており、非常に活況を呈しておりました。
雲の発達は活発ではありませんでしたが、そのせいか１３時ごろまで皆さんすぐに降りてきてしまう機体が目立ちました。
１４時ごろになると滞空する機体が現れ始め、滑空場の北側に非常によい条件を捕らえた機体がありました。
堤の上は多数のランナーが通り過ぎて行きました。
虹が見えました。彩雲となるときもあったり、珍しい空の様子でした。
NPOのコウノトリ号（ASK-13）。非常に活発に飛行していますね！
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