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　３月２９日　幹事会　　 Saka　　 2015/4/1(水) 0:38 　　
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幹事会を行いました。
今回は特別に、幹事以外の方も集まっていただいて、いろいろと有効な意見を多数いただきました。ご協力くださった皆様、ありがとうございました。

皆で熱心に話し合いましたが、昼休みにはIさんのラジコン・ヘリを久々に楽しみました。
今や、ホームセンターでも売っているのを見かけるラジコン・ヘリですが、
このヘリは３軸の動きをきちんとできる本格的なものなんだそうです。（写真に撮るのがけっこう難しい）
なるほど、そう言われてみるとプロポは確かに本格的な風格ですね！

　３月１４日　TABチェック　+　練習　　 Saka　　 2015/3/15(日) 12:54 　　
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TABチェックを実施しました。
TABチェックは無線機器の検査のひとつで、実際に上空で他局との通信をテストして録音などするものです。
今回は私もＴｗｉｎⅡの前席で初トライしてみましたが、複座機はこのように始めて何かをするときに、何かの際にバックアップをとって実行できるので、とても便利で安全を確保できる効果があります。

その後は通常練習も行いました。

１６時ごろになると、南の空遠くに積雲が発達したのが見え、強く、かなり冷たい風が吹き出しました。しかしなぜだかとてもクリーンで心地よい風でしたね。（着陸機のＣｒａｂ具合がすごかったですが）

訓練中のＯさん、滞空も楽しまれました
ＴＡＢで出発するＡ教官
長時間滞空へ出発するＹさん
片付け時の雲と風

　2月28日練習日　　 Saka　　 2015/3/1(日) 1:10 　　
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とにかく週末が雨や風により、飛行中止が続いていたのですが、久々に飛行できました。

滞空条件はよくありませんでしたが、日中はやや暖かめの気温で過ごせました、もう少ししたら過ごしやすい春になりますね。
２機同時に進入中の様子。長らく通っているが、写真として撮れるのは珍しい。
HONDAさんのDuo-Discuss-Turbo。５翅のプロペラを持ちます。


　2月1日　幹事会＋整備　　 Saka　　 2015/2/1(日) 19:56 　　
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午前中はASCの次年度の活動計画について幹事会で打ち合わせました。
今日は空はキレイなのですが、北の風、強風のため、飛行はどのクラブも取りやめとなりました。
２月～３月は強風の季節、自然の中の遊びであるグライダーはそれに従わねばならないときもあります。

午後はJA2499のブレーキ部の整備を行いました。
SZD51-1「ジュニア」のブレーキ部は独特の機構を持っており、ちょっと調整が難しいです。

金曜の雪は溶けましたが、まだ水たまりが残るランウェイ。でもさほど時間がかからず回復できそうですね。


「ジュニア」の整備中
　グライダー体験飛行会＆紙飛行機教室　　 Saka　　 2015/2/1(日) 19:57 　　 [修正]
全国七大学総合体育大会　地元交流イベント　
グライダー体験飛行会＆紙飛行機教室
http://www.sora.zaq.jp/glider/2015sevenuniv.html
２０１５年２月２２日（日）　１０：００～1５：００

滑空場でポスターをみかけました。

　1月18日（日）強風のため飛行中止　　 HAYA　　 2015/1/18(日) 22:19 　　
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エルロン操作で平行を保つ練習
吹き流しが横を向ている
1月18日（日）この日は練習と体験飛行を実施する予定でしたが、強風のため飛行は中止となりました。正午まで風が弱まるのを機体組んで待っていたのですが、回復する兆しは見られませんでした。
グライダーはどうしても自然が相手のスポーツですから、こういう止むを得ないことがたまに起こります。写真のように地上で出来る練習を行いました。またせっかく体験飛行に来ていただいたゲストには大変残念でしたが、また別の機会に再チャレンジをお待ちしております。

　1月11日活動日　　 ＨＡＹＡ　　 2015/1/12(月) 10:10 　　
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飛び立つ曳航機とＲＷで整備中の２４９９
１月１１日（日）ＡＳＣは練習と整備を行いました。
この日は正午ごろから風向きが南風に変わったため、写真はＲＷ３６（北側）からＲＷ１８（南側）に離陸する様子です。普段、羽田空港などで旅客機が時間や日によって離陸する滑走路や向きが変わるのは常に向かい風で離陸させようとするためです。航空母艦も艦載機を発進させるときは風上に向かって全速力を出すそうです。
滑走路の傍らでは、当クラブの２４９９が整備中の様子です。

Youtube動画公開中！
https://www.youtube.com/watch?v=0gHMYT4cCGM&list=PLxx2JfiWzloe1WocqSfsJgyw6SGA-h74F&index=5

Facebook
https://www.facebook.com/AsahiSoaringClub

　１月４日　　 saka　　 2015/1/4(日) 21:45 　　
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本日は２０１５年初フライととなりましたが、過ごしやすい天候で、非常に静穏な空の中、訓練フライトを実施しました。
HAYAさんは２回連続のソロを達成し、新春から幸先のよいスタートとなったそうです。今年はライセンスの取得が身近になってきたのではないでしょうか、がんばりましょう。

蒼い空の写真はいいですね！

関宿滑空場の周辺の地形はこのような平地になっています。
川というものは上空から見るととても魅力的に見えるもののひとつです。
下に見えるのは関宿滑空場、グライダーや曳航機がよく見えますね。


　１２月２７日　　 SAKA　　 2014/12/28(日) 1:07 　　
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北の風が強めの一日でしたが、晴天と非常に良好なサーマルに恵まれて、各機滞空していました。
めずらしく１１時からとてもよいサーマルに恵まれて、１４時ごろまで良好な条件が継続されました。
１４時３０分ころになると収束して、各機降りてきてしまいました。
年末によい飛行ができてよかったと思います。
来年もよろしくお願いします。
北側
南側
遠くに大きな水たまり、渡良瀬遊水地が見えます。
　他　　 SAKA　　 2014/12/28(日) 1:11 　　 [修正]
上昇気流をシェアして上昇中

複座だったので、ビデオも撮ってみました。
Youtube　アサヒ･ソアリング･クラブ
https://www.youtube.com/watch?v=0gHMYT4cCGM&list=PLxx2JfiWzloe1WocqSfsJgyw6SGA-h74F&index=5

遠くに見えてきたグライダー
Duoディスカス
高度４０００ftくらい
　ビデオ追加　　 saka　　 2015/1/1(木) 18:13 　　 [修正]
新年おめでとうございます。
Ｙｏｕｔｕｂｅにビデオを追加しました！
https://www.youtube.com/watch?v=aY7sAkN1bas&list=PLxx2JfiWzloe1WocqSfsJgyw6SGA-h74F
ホームページも近いうちにリニューアル予定です！
よろしくお願いします。

　空を飛ぶことにチャレンジしませんか？　練習生募集中　　 HAYA　　 2014/12/18(木) 1:50 　　
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このページを見ていただいている方はおそらく空や飛行機に大変関心を持たれている方が多いと思います。子供のころにジャンボのパイロットに憧れたり、戦闘機のパイロットになりたかったとか皆さん夢があったかと思います。でも大人になり、現実を直視し生活のため家族のためにそれらの思いを封じ込め働き続け、気がついたら自分の人生あと何年あるのだろうと考える時がありませんか？自分のしたかったことって本当はなんだったのでしょうか？高い社会的地位を手に入れそれを誇示したり、高級外車を乗り回したり、何人もの異性から注目を浴びる。そういう自己顕示欲を満たすこと、確かにそれも素敵なことでしょう。でもそれって自分が若いころに本当に憧れていたことなのでしょうか？空を自由に飛びまわりたいという夢をどこかに置き忘れていませんか、絶対無理だと暗示をかけるように自分を納得させていませんか。グライダーはその夢をかなり近い形で現実的な時間的工数と費用で実現出来る方法です。ライセンスは成人社会人で週末の練習だけで平均４年程度、費用は新車を１台買える程度の費用で取得することができます。取得すればあなたも国家試験に合格した立派な「自家用操縦士」になれるのです。
今時、新車１台を買って「人生」を変えることが出来ますか？買い替えを１回我慢して違う世界からの視点を手に入れてみませんか。
チャレンジ精神のある方をＡＳＣは大歓迎いたします。

左のリンクの「体験飛行出来ます」から先にお進みください。
　アサヒ・ソアリング・クラブ　練習機組み立ての様子　　 SAKA　　 2014/12/19(金) 23:59 　　 [修正]
HAYAさん熱いですね！
機体組み立ての様子のビデオをYoutubeにアップしましたので、ご興味があれば見てみてください。

◆アサヒ・ソアリング・クラブ　練習機組み立ての様子
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=aY7sAkN1bas

ビデオはS教官のご友人に撮影して編集いただきました、力作ありがとうございます。

　１２月１４日（日）　良く上がりました　　 HAYA　　 2014/12/15(月) 1:55 　　
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１２月１４日（日）この日は体験搭乗を実施しました。
午前中風の強い時間帯もありましたが、正午頃から風も収まり気温も上昇。
それに伴い、上空はどこでも上がれる状態になり地上にいる機体は１機もいなくなりました。
ゲストの方も大変満足して頂けたようです。
私自身もこれまでの最高高度記録を僅かに更新。北に向かいお城を見物してきました。

正午の日差しが暖かい
体験搭乗へ
シートの修理完了
夕日を背に
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